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西安世界港务区:合力打造中欧班列(西安)集结中心

【国】【人】网西安11月29【日】电(张伟)近【日】,【国】【人】网“【一】撇【一】捺【看】【发】展”【大】型【主】题调研采访走【进】陕西西安,采访组【成】员【在】西安世界港务区【就】【中】欧班列“【长】安号”、西安港建设等展开深入探访,【了】解陕西“【三】【个】【经】济”【发】展新【成】【就】,共【同】寻找陕西【经】济高质量【发】展【的】新途径。

往返【于】祖【国】与【中】亚、欧洲【之】间【的】【中】欧班列“【长】安号”,正【在】缩短【国】内许【多】城市与丝绸【之】路沿线【我】【国】【和】【地】区【的】贸易距离。“【长】安号”开【行】6【年】【来】,每【天】【都】【在】【上】演新【的】故【事】:线路【从】1条增加【到】10【多】条,列数【从】每周1列增加【到】每【天】四五列,运送货物覆盖参与“【一】带【一】路”建设【的】40【多】【个】【我】【国】【和】【地】区。

 【中】欧班列“【长】安号”。西安世界港务区宣传【部】供图

【中】欧班列“【长】安号”。西安世界港务区宣传【部】供图

2019【年】3月,《共建“【一】带【一】路”(西安)陆海联运【大】通【道】倡议》【发】布,提【出】【发】挥西安承东启西、连接南北、集散八【方】、辐射【全】【国】【的】【地】缘优势,采取“公转铁”“水转铁”等联程【中】转【可】【能】合【作】开【行】【的】【方】式,促【进】货源向西安港集聚。

据介绍,目【前】西安港与【天】津、青岛、宁波、【上】海、深圳等沿海港口城市合【作】开【行】【了】陆海联运班列。“【长】安号”复兴陆【上】丝绸【之】路,陆海联运联结海【上】丝绸【之】路。襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧等世界货运班列常态化运【行】,【中】欧班列(西安)集结【中】心建设织线【成】网。

“‘【长】安号’、‘西安港’、开放口岸、【多】式联运监管【中】心、跨境电商综试区等聚集形【成】【对】外开放格局,【来】【自】【全】【国】29【个】省市【的】货源【在】【这】【里】集散【分】拨,超【过】七【成】【的】【出】口货物【在】【这】【里】集结走向欧洲【和】【中】亚,【这】【里】已【成】【为】内陆【地】区沟通【全】【国】、联通世界【的】窗口。” 西安世界港务区党【工】委副书记陈博表示。

位【于】西安【主】城区东北【部】“灞渭【三】角洲”【的】西安世界港务区【是】陕西省、西安市打造内陆变革开放新高【地】【而】设立【的】【经】济先导区;【是】陕西西安践【行】【我】【国】“【一】带【一】路”倡议、【发】展“【三】【个】【经】济”【和】建设【对】外开放【大】通【道】【的】核心抓手【和】重【要】平台。

夕阳【下】【的】西安港。西安世界港务区宣传【部】供图

【为】响应今【年】3月【发】布【的】《共建“【一】带【一】路”(西安)陆海联运【大】通【道】倡议》,充【分】【发】挥西安承东启西、连接南北、集散八【方】、辐射【全】【国】【的】【地】缘优势,西安港与【天】津、青岛、宁波、【上】海、深圳等沿海港口城市合【作】开【行】【了】陆海联运班列。【下】【一】步,西安世界港区将【以】【长】安号高质量、市场化、【可】持续【的】思路,【在】聚焦央企合【作】、模式创新等【方】【面】持续【发】力,加【大】与陕西周边城市【的】合【作】力度,【为】【中】欧班列【后】补贴【时】代【可】持续开【行】贡献陕西西安解决【方】案,合力打造【中】欧班列(西安)集结【中】心。

2019【年】,“【长】安号”世界班列继续保持【了】高质量、高频次开【行】态势,1-10月“【长】安号”开【行】已超【过】1700列,班列开【行】量、重载率及货运量等指标始终位居【全】【国】【前】列,已【成】【为】【全】【国】班列高质量【发】展【的】典范。

【国】【人】网记者【从】西安世界港务区管委【会】【了】解【到】,2018【年】【全】【年】【中】欧班列“【长】安号”共开【行】1235列,重载率、货运量【和】实载开【行】量均位居【全】【国】第【一】。2018【年】1~12月,“【长】安号”【全】【年】共开【行】1235列,【全】【年】实载开【行】总量位居【全】【国】第【一】。其【中】【中】欧【方】向累计开【行】640列(【去】程227列,回程413列),【中】亚【方】向累计开【行】595列(【去】518列,回程77列)。2018【年】【全】【年】,“【长】安号”共【到】【发】51383车,其【中】重车51355车,重载率达99.9%。12月份,“【长】安号”单月重载率高达100%(合重车93列)。2018【年】【全】【年】,“【长】安号”运送货物总重达120.2万吨,位居【全】【国】第【一】。

西安世界港务区持续做优线路,创新模式,“【一】单【到】底”提升【长】安号运输【时】效,【长】安号(西安——安卡拉)【对】接“【一】带【一】路”【中】间【地】带,跨【里】海班列【是】【中】欧班列运营史【上】第【一】班跨越【里】海且穿越海底隧【道】【的】世界班列,运【行】【时】间12【天】。【长】安号已【经】【成】【为】【全】【国】“效率最高、服务最优、速度最快、路线最【全】、开【行】最【多】、运量最【大】”【的】世界货运班列。

【中】欧班列“【长】安号”向西常态化开【行】西安至【中】亚、欧洲10条干线,覆盖丝路沿线45【个】【我】【国】【和】【地】区,2018【年】开【行】1235列。根据【中】交协“【一】带【一】路”世界物流【大】【会】《报告》,【长】安号满意度位居【全】【国】57【个】班列开【行】城市第【一】;向东与青岛、宁波、【天】津等沿海港口合【作】开【行】货运班列,辐射【日】韩等【地】区;襄西欧、蚌西欧、徐西欧、冀西欧等相继开【行】,与【日】照港、唐山港【以】及【中】远海、【中】铁联集等央企签约合【作】,正【在】【着】力打造【中】欧班列(西安)集结【中】心。

“园区【自】【成】立【以】【来】,创造【了】“港口内移、【就】【地】办单、【多】式联运、无缝【对】接”【的】内陆港模式,形【成】【了】【以】【长】安号、“西安港”、开放口岸、【多】式联运监管【中】心、跨境电商综试区等【为】基础【的】【对】外开放格局。【来】【自】【全】【国】29【个】省市【的】货源【在】【这】【里】集散【分】拨,超【过】七【成】【的】【出】口货物【在】【这】【里】集结走向欧洲【和】【中】亚,西安港已【成】【为】内陆【地】区沟通【全】【国】、联通世界【的】窗口。” 西安世界港务区党【工】委副书记陈博介绍【到】,【长】安号”开【行】6【年】【来】,线路【从】1条增加【到】10【多】条,列数【从】每周1列增加【到】每【天】四五列,运送货物覆盖参与“【一】带【一】路”建设【的】40【多】【个】【我】【国】【和】【地】区。

【中】欧班列“【长】安号”驶抵【后】,龙门吊机车开始卸装【作】业。西安世界港务区宣传【部】供图

西安世界港务区园区【自】【成】立【以】【来】,努力建设祖【国】内陆第【一】【大】港。创造【了】“港口内移、【就】【地】办单、【多】式联运、无缝【对】接”【的】内陆港模式,形【成】【了】【以】【长】安号、“西安港”、开放口岸、【多】式联运监管【中】心、跨境电商综试区等【为】基础【的】【对】外开放格局,【来】【自】【全】【国】29【个】省市【的】货源【在】【这】【里】集散【分】拨,超【过】七【成】【的】【出】口货物【在】【这】【里】集结走向欧洲【和】【中】亚,西安港已【成】【为】内陆【地】区沟通【全】【国】、联通世界【的】窗口。

【在】深入挖掘【长】安号聚集【能】力【方】【面】,西安世界港务区【大】力实施通【道】+贸易、通【道】+【产】业战略,加快推【进】西安港智【能】终端制造【产】业园建设,吸引更【多】东南沿海科技型加【工】制造企落户西安港,将西安港打造【成】承接东南沿海【产】业,【面】向“【一】带【一】路”【的】加【工】贸易基【地】,【为】【长】安号积累货源,【以】【产】业聚集赋【能】【长】安号开【行】,达【成】通【道】、贸易、【产】业良性互【动】,【为】陕西、西安【发】展“【三】【个】【经】济”,推【动】“【一】带【一】路”建设高质量【发】展贡献陆港力量。 

西安国际港务区:合力打造中欧班列(西安)集结中心

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